Detalhes do Voo
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DETALHES DO VÔO
| Piloto: | GLD965 Marcelo M. | Aeronave: | CESSNA 172SP GOLD VIRTUAL AIRLINES - 4 ANOS | Distância: | 32NM |
| Origem: | SDAM | Destino: | SDPW | Duração: | 0.31 |
| Validação: | Validado | Tipo: | Regular | Matrícula: | PR-GCA |
| ZFW: | 837 | Block Fuel/Init FOB | 7/0 | Combustível em Voo | 5 |
| Passageiros: | 3 | Carga: | 50 | Alternativo: | SDSC |
| Hora da Decolagem: | Velocidade de Cruzeiro: | 110 | Nível de Voo: | A040 | |
| Regra Visual: | VFR | ICAO da Aeronave: | C172 | Unidade de Peso: | Kg |
| Data: | 22/11/2018 | Observação: | Rede: | OFFLINE | |
| Acidentou?: | Não | Comentários do Validador: | Pontuação do Voo | 116.655 |
ROTA
| ROTA | DCT S2246W04719 S2243W04734 DCT |
| REMARKS | /R/ OPR/GOLD VIRTUAL AIRLINES PER/A RMK/FROM SDTB /PIC GLD965 /WWW.GOLDVIRTUAL.COM.BR |
FALHAS DO VOO
| Acidente | OK | Beacon Lights desligadas e motores ligados | OK | Vel. acima de 250KIAS abaixo de 10.000ft | OK |
| Landing Lights OFF abaixo de 10.000ft | OK | Landing Lights ON acima de 10.000ft | OK | Stall | OK |
| Excesso de Velocidade | OK | Voo Pausado | OK | Reabastecimento | OK |
| Slew detectado | OK | Taxi Lights off durante o táxi | OK | Land Lights Off durante a decolagem | OK |
| Landing Lights OFF durante o pouso | OK | Pouso em Aeródromo não planejado | OK | Velocidade do Taxi acima de 25 kt | OK |
| Altímetro incorreto durante a decolagem | OK | Altímetro incorreto durante o pouso | OK |
ANÁLISE DO POUSO
| Vento durante o pouso: | 20º/0 kt | Proa durante o pouso: | 155 |
| V/S do Pouso: | -142.26 ft/min | IAS do Pouso: | 57.45 kt |
| Força G no pouso: | 1.1 G | Bank no pouso: | 0.8 |
| Pitch no Pouso | 1.8 | Flaps no Pouso | 20 |
| Nav Lights | ON | Landing Lights | ON |
| Beacon Lights | ON | Strobe Lights | ON |
MAPA DO VOO
PERFIL VERTICAL DO VOO
EVENTOS PRINCIPAIS DO VOO
| DATA | EVENTO | IAS | ALTITUDE |
|---|---|---|---|
| 2018-11-22 14:18:19 | SIM ACARS version 1.4.0 | 0 | 2011 |
| 2018-11-22 14:18:19 | BOARDING | 0 | 2011 |
| 2018-11-22 14:18:38 | STARTING ENGINE 1 | 0 | 2011 |
| 2018-11-22 14:21:09 | TAXI TO THE RWY | 9 | 2011 |
| 2018-11-22 14:24:55 | ROLLING FOR TAKE OFF | 40 | 2011 |
| 2018-11-22 14:25:06 | TAKE OFF | 77 | 2015 |
| 2018-11-22 14:27:56 | CRUISE | 107 | 3985 |
| 2018-11-22 14:36:16 | DESCEND | 106 | 3730 |
| 2018-11-22 14:40:26 | CLIMBING | 94 | 2325 |
| 2018-11-22 14:41:26 | CRUISE | 91 | 2571 |
| 2018-11-22 14:42:14 | FLAPS EXTENSION 33 % | 76 | 2509 |
| 2018-11-22 14:42:46 | FLAPS EXTENSION 67 % | 67 | 2470 |
| 2018-11-22 14:43:06 | DESCEND | 66 | 2395 |
| 2018-11-22 14:43:53 | LANDING | 57 | 1894 |
| 2018-11-22 14:44:05 | FLAPS EXTENSION 33 % | 42 | 1891 |
| 2018-11-22 14:44:07 | FLAPS EXTENSION 0 % | 40 | 1891 |
| 2018-11-22 14:44:39 | TAXI TO THE GATE | 20 | 1891 |
| 2018-11-22 14:45:11 | STOPPING ENGINE 1 | 0 | 1891 |
DADOS DO ACARS
| DATA | IAS | GS | ALTITUDE | COMBUSTÍVEL USADO | OAT | FASE DO VOO |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018-11-22 14:19:18 | 0 | 0 | 2011 | 0 | 11 | BOARDING |
| 2018-11-22 14:20:18 | 0 | 0 | 2011 | 0 | 11 | BOARDING |
| 2018-11-22 14:21:18 | 13 | 13 | 2011 | 0 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-22 14:22:18 | 0 | 0 | 2011 | 1 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-22 14:23:18 | 0 | 0 | 2011 | 1 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-22 14:24:18 | 3 | 3 | 2011 | 1 | 11 | TAXI TO THE RWY |
| 2018-11-22 14:25:18 | 77 | 80 | 2240 | 1 | 10 | CLIMBING |
| 2018-11-22 14:26:18 | 89 | 94 | 3163 | 2 | 8 | CLIMBING |
| 2018-11-22 14:27:18 | 94 | 100 | 3985 | 2 | 7 | CLIMBING |
| 2018-11-22 14:28:18 | 107 | 113 | 3984 | 3 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-22 14:29:18 | 107 | 113 | 3984 | 3 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-22 14:30:18 | 107 | 113 | 3984 | 3 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-22 14:31:18 | 108 | 115 | 3984 | 3 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-22 14:32:18 | 108 | 115 | 3984 | 4 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-22 14:33:18 | 108 | 115 | 3984 | 4 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-22 14:34:18 | 108 | 115 | 3984 | 4 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-22 14:35:18 | 108 | 115 | 3984 | 4 | 7 | CRUISE |
| 2018-11-22 14:36:18 | 106 | 112 | 3708 | 5 | 7 | DESCEND |
| 2018-11-22 14:37:18 | 109 | 114 | 3212 | 5 | 8 | DESCEND |
| 2018-11-22 14:38:18 | 104 | 109 | 2710 | 5 | 9 | DESCEND |
| 2018-11-22 14:39:18 | 104 | 108 | 2261 | 5 | 10 | DESCEND |
| 2018-11-22 14:40:18 | 93 | 96 | 2257 | 6 | 10 | DESCEND |
| 2018-11-22 14:41:18 | 92 | 95 | 2602 | 6 | 9 | CLIMBING |
| 2018-11-22 14:42:18 | 67 | 68 | 2532 | 6 | 9 | CRUISE |
| 2018-11-22 14:43:18 | 70 | 73 | 2310 | 7 | 10 | DESCEND |
| 2018-11-22 14:44:18 | 31 | 32 | 1891 | 7 | 11 | LANDED |